绿色新能源汽车探索东南亚市场新机遇

中国新能源汽车制造面对国内激烈的市场竞争，放眼海外，聚焦东南亚为目标之一。

东南亚地区与我国地理位置相近，人口众多，经济发展水平在亚洲范围内仅次于东亚，在全球范围内处于中上水平。从自然条件上看，东南亚地区是包括新能源汽车在内的新兴行业的理想之地。此外，东南亚各国政府对新能源汽车的发展也非常重视。

例如，今年10月，东南亚面积最大、人口最多且经济总量第一的印尼宣布，希望到2025年将印尼的电动汽车用户数量增加到250万。

同时，泰国也计划建造多达1450个充电站，其中包括1.2万个快速充电头。

除了高层的重视之外，东南亚还有发展新能源汽车的材料先天优势。由于东南亚地区各国面积普遍不大，而且就算是面积最大的印尼也是一个名副其实的“千岛之国”，因此很少有国内那种动辄跑几百上千公里长途的情况，再者说东南亚除了文莱之外大都不是石油富国，因此东南各国先天就有发展新能源汽车的需求。

综上，市场有需求，产品有市场，落地有支持，有原料的东南亚地区就成了各大新能源车企布局的重点区域。

2024年6月20日城市产业智库恒电记新能源一行与香远芯兴集团单体超董事长以及中新沐光张博士一行到访南京开沃新能源汽车集团，就国内市场矿卡/牵引车，东南亚市场新能源汽车做深入考察，

期间开沃联席首席执行官诸萍表示:开沃对东南亚市场有浓厚兴趣，希望就新能源双方做全领域深入合作。

恒电记赵董事长表示:东南亚市场现有基础设施缺口，是推动东南亚市场全面使用绿色新能源交通工具的主要障碍，而这方面我们应从我国的“一带一路”中寻找解决方案，我方应积极推动基础设施先行，同时与绿色交通工具同步落地的科学方案。

而东南亚市场正朝着对基础设施进行大量投资的模式转变；东南亚也需要将基础设施投资来作为支持经济的持续增长。随着我国汽车品牌继续采取多管齐下的方式，将产品、工厂和资本扩张很好结合，同时东南亚各国政府也积极有政策支持、税收优惠和补贴等措施积极参与推进，创造有利的环境实现共赢，我们双方就新能源汽车合作展开积极推动。